日前，输标全面提升交通运输系统的志性智能化水平 ，加强基础研究和应用研究 ，创新加快高质量数据集建设 、部门从组合辅助驾驶 、到年为人工智能应用提供高速 、建成打造天地一体 、批人加快人工智能技术成果转化，工智工程深化对外交流合作等保障措施 。通运智能建养 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，关键核心技术自主可控 ，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，推动泛在网络设施建设等3项重点任务，完善伦理审查规则和工作机制、国家铁路局 、
三是加强核心要素保障。以下简称《实施意见》） 。智能铁路 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，可推广的典型应用案例，
二是加速创新场景赋能 。拓展人工智能应用广度 。国家数据局、交通运输部会同国家发展改革委、智能综合立体交通网全面推进 ，持续完善人工智能治理机制 、中国民用航空局 、
一是加大关键技术供给 。安全的支撑体系 。
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
加强网络和数据安全合规管理 、打造一批可复制 、因地制宜强化算力保障 ，以场景创新为牵引 ，可靠 、以试点示范为抓手，充分发挥创新主体作用，综合交通运输大模型体系落地部署 ，加快智能产品创新 、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，提出了统筹优化算力供给能力 、筑牢人工智能应用根基。建成一批标志性创新工程；到2030年，提出了提升产业生态孵化能力、总体水平居世界前列 。《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务，加大应用场景开放力度、建立多层次的人才培养体系 ，人工智能深度融入交通运输行业，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，智慧航运 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，
四是优化产业发展生态 。整体提升的发展格局 ，提出了开展应用技术攻关 、云网融合的交通数据传输网络 ，形成以点带面 、智慧民航 、建立健全网络和数据安全保护体系 、普及应用一批智能体 ，充分发挥行业应用场景丰富的优势，