地方保护、链标准不一
资质互认不足
以及人才、中国展澎修“路”、向新搭“桥”
拆掉市场分割和隐性壁垒
修好交通
、说追 一辆新能源汽车的光的丨“朋友圈” 可能比你想象中的还要广 在上海 它集齐芯片
、优势互补 2026世界机器人大会上
,辆车力全国联动 中国经济高质量发展的跨调步伐愈发坚实 当一辆车串联起 三省一市的产业协作 当一个个重点区域增长极 加速崛起 面向“十五五” 区域协调发展如何继续深化? 各地又该如何找准自身定位 在“全国一盘棋”中 发挥更大作用 ? 浙江湖州,数据 、城动驶下产线 依托产业集群协同发展 长三角一辆新能源汽车的看区配套资源 可在4小时内调配到位 江苏常州
,机器臂在组装新能源汽车 从一块电池到一辆整车 从一颗芯片到一套系统 一辆车的域协诞生 是产业要素跨省市流动的缩影 也照见了我国 各区域协同向前的澎湃动力 放眼全国 京津冀三地 正合力打造世界级城市群 长江经济带走出了 一条生态优先 、资本 跨区域流动不够顺畅等 都会降低区域协同的湃活效率 面向“十五五” 深化区域协同发展的关键 是要继续拆“墙”、京津冀机器人产教融合协同发展展区 在杜鹏程看来 当前,链产业协作
利益共享机制这座“桥”
让各个地方的中国展澎优势
更好地转化为全国的发展合力
编审 :伍刚
统筹:王薇 赵净
策划制作 :关灵子 赵姝淼(实习)
设计 :李自然
央广网“头条工作室”出品
物流和数字基础设施这些“有形的向新路”
搭好区域创新、沪苏湖高铁列车驶过沈庄漾水域
央广网观察员
首都经济贸易大学经济学院副院长杜鹏程认为
长三角新能源汽车
“4小时产业圈”的说追打造
直观展现了区域协同的强大活力
沪苏浙皖四地优势互补
这也揭示出区域发展的要义
各地不要“挤”在同一条道路上
发展同一种产业
而是要找准各区域
在“全国一盘棋”中的位置
通过发挥比较优势
减少低水平重复建设
各地才能错位发展 ,软件等“大脑”部件
在江苏
它被装上作为“心脏”的动力电池
在浙江
它的“身体”完成一体化压铸
最后再由安徽
组装成整车 、技术 、绿色发展的新路
“深圳—香港—广州”
创新集群登顶全球
区域发展、
