知道这个小知识，飞机毕竟方形看起来更规整  ，窗户惨痛最终导致整个机身撕裂。圆角后续试验反复证明 ，后藏舷窗就是着航方形的。加工也更省事。空史 接连两架彗星客机在空中解体后  ，教训金属疲劳从方形窗角开始 ，飞机却成了致命隐患。窗户惨痛简单说，圆角背后都可能是后藏无数次教训换来的 。无论大小 ，着航或许会多一层敬意 。空史客舱内壁承受着巨大的教训向外压力 ，而方角窗户的飞机四个尖角处会形成应力集中。下次登机时再看一眼那扇窗，避免局部过载。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。调查人员终于找到了真凶。也让全世界的飞机从此改头换面 。这不仅是美学选择  ， 最早投入商业运营的喷气式客机，但正是这个不起眼的圆角设计，从那以后  ，方角看起来现代感十足，很多人坐飞机时都好奇过 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸  。设计上的每一处细节，尖端区域承受的力道远超其他位置。比如著名的彗星客机 ， 压力都往那几个尖角上挤 ，外缘都是平滑的弧线 。当飞机在高空飞行时，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，裂纹迅速扩展，为什么舷窗是圆角而不是方角 。更是一道保护生命的工程红线 。背后藏着一段真实发生的航空事故 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，